轮胎换位　　注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。
　　预防为主，防治结合，按照保养手册做到规范保养。这样货车才不会出现大问题。
只换不修是4s店的潜规则
　　在4s店里形成一条不成文的“规定”，不论车辆故障大小，对应措施就是对汽车零配件一律只换不修。此做法不仅省事，而且成为4店点赚取高额利润的管用手段。
　　对此消费者修车之前一定问清楚收费情况，修车结束交费后要检查维修结果，索要正规发票和结算清单，仔细核对每笔收费项目。如果发生维修纠纷或质量问题后，可根据凭证投诉、交涉或赔偿。
向拉杆变形存隐患
在停车时，如果方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。在保养时，一定要仔细检查这一部位，做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
排气管生锈声音变大
汽车因排气管生锈腐蚀破洞造成燥声变大动力损失，其主要原因是没进行保养所导致。如果排气管出现消声器变色的情况，以及在深水路面行驶时排气管进水，再赶巧发动机熄火，那么这种损害对汽车来说则是致命的。因此，排气管是车底*容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。建议，新车在上牌后进行一次维护，平时按每半年维护一次。
点火线老化影响性能
多数车主已经到了爱车打火能量不足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时，才意识到是点火线带来的问题。在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。建议，即使没有任何故障，每行驶两万公里左右点火高压线也要更换一套。点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。

---

高安市振达汽运有限公司

13397923232
中国 江西 宜春