朋友们都知道，当汽车保持直线行驶位置不动时，您可以向左或向右轻轻转 动转向盘时，发现汽车的转向轮并没有动，我们把转向盘的这个游动角度称 为自由转动量，也就是说在转动转向盘时的自由量。在用转向参数测量仪检 测时，先定好零点，然后从中间位置向左转动到车轮似动非动时，记下测量 值；再回到中间位置，然后向右转动到车轮似动非动时，记下测量值。取两 次测量结果的最大值作为其自由转动量，并与国家标准 gb7258-1997《机动 车过行安全技术条件》中的有关规定进行对比，从而判断其是否合格。为了便于用户有更好的体验，上海车牌价格在产品上做了很多的升级尝试，结果也是非常的好，市场表现也趋于良好状态。
国家标准 gb7258-1997〈机动车运行安全技术条件〉中的有关转向力的要求 如下：
5.8 规定：机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶，以 10kmh 的速度在 5s 之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为 24m 的圆周行 驶，施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于 245n。
有关转向盘自由转动量的要求如下：
5.5 规定：机动车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右转角均不得大于：
a)最大设计车速大于或等于 100 的机动车 10`；
b)最大设计车速小于 100 的机动车(三轮农用运输车除外)15`；
c)三轮农用运输车 22.5`。在安检线上，一般只凭外观检验员的经验进行检测 ，通常的方法是，外见检验员坐在驾驶室里，右手握住转向盘的中间位置，向 左或向右转动转向盘，从而判断其自由转动量的大小。
当自由转动量超过规定值时，建议驾驶员朋友们一定要引起注意，最好到汽 车维修一、二类企业进行修理，有经验的驾驶员也可以重点检查汽车的横拉 杆、球头、转向支臂、车轮轴承和悬挂系统，查出隐患，消除故障，确保行 车安全。