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斯美尔公司致力于向社会推广节能环保的太阳能照明产品，能耗与污染，为我国的节能减排事业做出更大的贡献，公司拥有先进的设备，斯美尔光电郄太阳能组件自动化程度较高的生产线，太阳能组件车间实行静电无尘，各类监测设备齐全，并设立了研发与监测中心，自动化设备包括，自动串焊机，电池片分选仪，激光划片机，全自动el仪，层压流水线和完善的检测设备，斯美尔以实际，，经济的配置方案客户的要求。
太阳能路灯中，或者说绝大部分的路灯中，使用的基本都是q235钢材，q235钢材是一种普通碳素结构钢－普板是一种钢材的材质。q代表的是这种材质的屈服度，后面的235，就是指这种钢材质的屈服值，在235mpa左右。并会随着材质的厚度的而使其屈服值减小。由于含碳适中，综合性能，强度、塑性和焊接等性能配合，用途广泛。所以一般情况下，由于其普遍性和适应性，绝大多少数的太阳能路灯都是使用的q235钢材质。
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太阳能路灯优缺点
任何用途的铅酸太阳能路灯蓄电池的设计都必须在正负极活性、电解液、板栅体积或之间作出分配和平衡。山于正极板栅有氧化腐蚀问题存在，因此经常设计正极板栅。比体积是板栅、活性（am)每la*h所需要的体积。板栅的设计，铅酸太阳能路灯蓄电池比能量的一个重要途径，是合评设计板栅结构，使板栅上的电势、电流分布均匀。早在1923年就有一些学者从事铅酸太阳能路灯蓄电池电极表面电势分布的研究。他们测量了大型极板的极耳与电极表面不同部位间的电势差，发现电极底部活性利用率低丁-上部。在研究启动型铅酸太阳能路灯蓄电池的电压损耗时，测量了极耳和板栅h各部位的电势差，发现接线柱、接头和板栅上的电压损耗占总电压的16%。当保持电极面积不变，在板栅不同的高宽比时，随着髙度的，电流分布趋于不均匀。极耳的位置对电压降的损失影响较大，在板栅的上中部、尤其在侧边中部电压降的损失小。4个边框对板栅的导电作用不同，靠近极耳的竖边框的导电作用大，而下边框则几乎不参加导电。电池容量设计，铅酸太阳能路灯蓄电池的容域取决亍反应的数m和利用率，而影响利用率的若十参数要根据生产和使用实践来确定。通常根据所用极板安时容量来计算正负极活性的量、硫酸的浓度和数量、极板和板栅的尺寸。正极板厚度选择依据，活性利用率，厚度活性利用率。电池应用目标，启动型电池极板较薄，适合人电流放电；固定型电池要求使用寿命长，极板要厚一些。单片正极板容量的公式，一般来说，电池的容u到和极板的面积和厚度的方根成正比。
太阳能路灯运输信息
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大角度装配太阳能路灯组件电池板能够有用的避免落雪的疾速积累，低落积雪聚积的速率和厚度，不至于必要人工频仍清算。固然，所谓的大角度装配也只是在不影响太阳能路灯组件电池板接管阳光的条件下，对电池板的装配角度停止增大的行动。3.留意装配间隔，在装配太阳能路灯组件电池板时，要只管即便使电池板阔别有屋檐的衡宇或是有遮挡的修建，避免四周修建顶端的积雪滑落到电池板上，并由电池板的底部逐步积累，以至于遮盖住大部分的电池板外面，影响电池板对光能的接管。节制器对太阳能路灯蓄电池充电的几种惯例办法：1、恒流充电法恒流充电法是用调剂充电装配输入电压或转变与太阳能路灯蓄电池串连的电阻，坚持充电电流强度不变的充电停止办法，其节制办法非常简略，但因为太阳能路灯蓄电池的可接受电流能力是跟着充电的停止而渐渐，以是到充电前期，充电电流多用于电解水发生气体，会使出气过量;2、恒压充电法恒压充电当中充电电源的电压在全体充电时间里坚持恒定的数值，跟着太阳能路灯蓄电池端电压的渐渐，电流渐渐削减。与恒流充电法比拟，其充电更接近于好充电尺度，这类充电办法电解水很少，避免呈现太阳能路灯蓄电池过充，但在充电早期电流过大，对太阳能路灯蓄电池寿命会形成很大的影响，且容易使太阳能路灯蓄电池极板曲折，使之形成报废
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太阳能路灯优缺点
按发光管发光颜色分按发光管发光颜色分，可分成红色、橙色、绿色（又细分黄绿、绿和纯绿）、等另外，有的发光二极管中包含二种或三种颜色的芯片。根据发光二极管出光处掺或不掺散射剂、有色还是无色，上述各种颜色的发光二极管还可分成有色、无色、有色散射和无色射四种类型。散射型发光二极管和达于做指示灯用。2、按发光管出光面特征分按发光管出光面特征分圆灯、方灯、矩形、面发光管、侧向管、表面安装用微型管等。圆形灯按直径分为φ2mm、φ4.4mm、φ5mm、φ8mm、φ10mm及φ20mm等。国外通常把φ3mm的发光二极管记作t-1；把φ5mm的记作t-1；把φ4.4mm的记作t-1。从发光强度角分布图来分有三类：（1）高指向性。一般为尖头环氧封装，或是带金属反射腔封装，且不加散射剂。半值角为5°～20°或更小，具有很高的指向性，可作局部照明光源用，或与光检器联用以组成自动检测。（2）型。通常作指示灯用，其半值角为20°～45°。（3）散射型。这是视角较大的指示灯，半值角为45°～90°或更大，散射剂的量较大。按发光二极管的结构分按发光二极管的结构分有全环氧包封、金属底座环氧封装、陶瓷底座环氧封装及玻璃封装等结构。4、按发光强度和工作电流分按发光强度和工作电流分有普通亮度的led（发光强度100mcd）；把发光强度在10～100mcd间的叫高亮度发光二极管。一般led的工作电流在十几ma至几十ma，而低电流led的工作电流在2ma以下（亮度与普通发光管相同）。除上述分类外，还有按芯片材料分类及按功能分类的。
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太阳能路灯产品性能
太阳能路灯大的好处在于它是清洁的太阳能，每个路灯都有一台小型发电机。但目前太阳能路灯所采用的太阳能路灯蓄电池主要是以铅酸电池为主，它主要是由铅、和部分其他金属以及塑料组成，废旧电池酸液中含有大量的铅，随意排放不仅会严重污染土壤和水源，会对空气、生态平衡造成，还引发人体新陈代谢以及神经方面的。而目前国内对废品回收还处在比较无序的状态，因此很多用过报废后的铅酸电池正在污染者我们的生存。在研发太阳能照明产品是要进行多方面的考虑，产品对的污染。相关行业应该加快技术创新，及早地实现污染性电池的回收利用，否则会给我们的生存和太阳能路灯产业造成严重的影响。后期应予以在目前，很多地区都在试点推广太阳能路灯，尤其是一些地方的新农村建设中，太阳能路灯更是大量的使用。由于现在太阳能路灯中使用的太阳能路灯蓄电池平均寿命为500次充电放电。
太阳能路灯售后信息
由于科技的进步，晶圆厚度、切割技术、晶圆尺寸，以及晶圆价格，均有了长足的，自i960年以来，以硅类电池发电为例，单位瓦数成本已下降约50倍，目前价格为每瓦数2.5至3美元。依据美国再生能源实验室的报道，薄膜太阳能路灯组件的制造成本在过去10年亦呈大幅下降，趋势比硅晶圆还快，不过至今其价格仍约高于硅晶圆式的50%。目前，硅晶圆单一电池在实验室光电转换效率已达25%,与理论值29%非常接近。商业化产品的光电转换效率自1970年以来也有长足进步，近年来已达12%。这项技术成果，相对而言，是多数薄膜技术所不及之处。生产成本往往深受生产规模的影响，太阳能路灯组件也不例外。比较硅晶圆式与薄膜式，一般而言，目前产能规模前者约是后者10倍，因此固定成本可大幅分摊。其次就产能利用率而言，目前硅晶圆式的生产厂商由于这几年市场年年大幅成长，平均产能利用率约达80%，而薄膜式的厂商仅约40%。这使得硅晶圆式更具生产成本竞争力，成为市场上的主导产品。
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