一种铁路用高强度聚氨酯防水涂料的研制
2.6聚氨酯防水涂料黏度变化对施工性能的影响
聚氨酯防水涂料在施工时，需将a、b组分按一定的配比混合搅拌均匀后方可施工，a、b组分在混合后，就开始反应，黏度随时间而增大，黏度增大过快，将影响施工的涂刮性能。所以，在配方研制过程中，需要适度控制反应的速度来控制涂料混合后的黏度，使涂料具有更好的施工性能。通过调节催化剂的含量，室温（25℃）下测试涂料在a、b组分混合后30min的黏度变化见图1。
催化剂t-9含量在0.05%~0.10%时，a、b组分混合30min后，黏度在20000~30000mp·s，且黏度变化平稳，聚氨酯防水涂料厂家，不会急剧增大，涂料的涂刮性良好。t-9含量大于0.1%后，涂料黏度急剧增大，不利于施工，所以在该体系中t-9含量应控制0.05%~0.10%。
3、结语
本试验重点分析了nco含量、二元醇与三元醇物质的量比、moca含量、抗yang剂含量对涂膜性能的影响，还讨论了催化剂t-9含量对a、b组分混合后黏度的影响。经测试结果对比，该铁路用高强度聚氨酯防水涂料配比中，nco含量为8.0%~8.5%、n（二元醇）/n（三元醇）物质的量比在14~15、moca含量在12%~14%、抗yang剂bth264含量在1.5%~2.0%、催化剂t-9含量在0.05%~0.10%时制得的聚氨酯防水涂料物理性能和施工性能达到hao。
地面聚氨酯防水涂料施工方案
一、施工准备
1
、材料及要求
1)
、聚氨酯防水涂料必须有出厂合格证及产品质量检验报告，并
复检合格后方可使用。
2)用于稀释和清洗工具。
二、作业条件
、涂刷防水层前，要把涂刷面上的尘土、杂物清理干净；
2
、涂刷聚氨酯涂料不能在下雨天或温度低于
5
℃时施工；操作时严
禁烟火。
三、工艺流程
基层清理
涂刷底胶
涂刷防水层施工
做保护层。
四、施工工艺
、基层处理：
涂刷防水层施工前，
先将基层表面的杂物清理干净，
用风机吹出
地面灰尘。
、涂刷底胶（相当于冷底子油）
：
①底胶：
（基层处理剂）配制，先将聚氨酯甲料、乙料
以１：
1.5
的比例（重量比）配合搅拌均匀。配好的料在
2h
内用
完。
②底胶涂刷：
将配制好的底胶料，
用长把漆刷均匀涂刷在基层表
面，涂刷两为
0.3kg/m2
为宜；涂刷后约
4h
手感不粘时，即可做下道
聚氨酯防水涂料
聚氨酯防水涂料是经加成聚合反应而成的的预聚体，配以催化剂、无水助剂、无水填充剂、溶剂等，经混合等工序加工制成的单组分聚氨酯防水涂料。该类涂料为反应固化型(湿气固化)涂料、具有强度高、延伸率大、耐水性能好等特点。对基层变形的适应能力强。聚氨酯防水涂料是一种液态施工的单组分环保型防水涂料，是以进口聚氨酯预聚体为基本成份，无焦油和沥青等添加剂。它是空气中的湿气接触后固化，在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防膜。
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