二、何为风光互补路灯系统
　 相较于太阳能与传统路灯，风光互补路灯系统则具备了风能和太阳能产品的双重优点。没有风能的时候可以通过太阳能电池组件来发电并储存在蓄电池；有风能，没有光能的时候可以通过风力发电机来发电，储存在蓄电池；风光都具备时，可以同时发电。
　　在白天可以利用太阳光和风力资源发电，晚上利用风力发电机发电，弥补了风能供电或太阳能供电的单一性，使供电系统更具稳定性和可靠性。运行的时候通过蓄电池向负载放电，为负载提供电力。路灯开关无须人工操作，由智能时控器自动感应天空亮度进行控制。
　　中国的整个路灯市场的规模极大，仅2007年就安装了1700万盏，预计今年有望突破2000万盏。当然，其中大部分为普通交流电高压钠灯，而不是风光互补路灯系统led路灯。专家提出：假如2009年的全部路灯全部改用风光互补路灯系统led路灯，那么仅所需的太阳能电池板的总功率将达到800万千瓦。而发改委提出的到2020年才180万千瓦的任务，今年就可以超额4.4倍完成。目前，在欧洲、日本、美国等发达国家正在普及风光互补路灯系统，我国采用风光互补路灯系统节能也将紧跟世界能源发展步伐。
四、人们对风光互补路灯的顾虑：
　　对于人们所担心的风光互补路灯受天气影响，亮灯时间不保证的疑问。邹传泉也表示，风能和太阳能是常有的自然能源。晴天阳光充足，而阴雨天则风大；夏天阳光照射强度高，而冬天风大。另外，风光互补路灯系统配有特有的储能系统，能够保证路灯有充足的电源。
　　相较于传统路灯，风光互补路灯系统因没有输电线路，路灯维护成本比传统路灯低。在防盗方面因没电缆，含铜量不如传统路灯，加之灯柱又高，被盗可能性也将大幅降低。
　　五、中国资源有利风光互补发展
　　由于中国的地理位置，中国拥有非常可观的太阳能。全国各地的年太阳辐射总量为mj/m2，中值为5852mj/m2。从全国太阳年辐射总量的分布来看，青藏高原和西北地区、华北地区、东北大部以及云南、广东、海南等部分低纬度地带的年太阳辐射总量都在5000mj/m2以上，属于太阳能资源丰富或较丰富的地区，比较适合大力发展风光互补路灯系统。也有专家表示，这种路灯并不是所有街道、路段都合适，有高层建筑阻挡阳光和风力的街道、小区就不是很适合，广州生物岛、南沙等地，周边空旷，靠海近，比较适合做这种路灯设计。
8）整机采用防锈处理，所有电机外部紧固件均为不锈钢制品。在多雨及盐雾地区的使用寿命大为乐观；
　　9）结构简单，无须专业知识，只需普通工具，进行简单操作，即可完成安装调试工作；

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