金属软管经常用结构形式
金属软管经常用结构形式有柱塞、活塞两大类。
金属软管按供油方式可分为单向作用液压缸和双向作用液压缸，单向作用缸只往油缸的一侧输入液压油，液压活塞仅做单向出力运动，靠外力使活塞杆返回。双作用缸则分别向缸的两侧输入压力油，活塞的正反向运动均靠液压作用力来完成。
活塞金属软管按活塞杆形式可分为单向活塞杆液压缸和双向活塞杆液压缸等。单活塞杆金属软管单向活塞杆液压缸又称差径液压缸，是一种常用的液压缸。当高压液压油进入液压缸的无杆腔而使有杆腔通低压时，液压活塞杆伸出;当高压液压油进入有杆腔而使无杆腔通低压时，液压活塞杆退回;当采用差动连接即两腔相同时运动时，就成了差动油缸，当双活塞杆液压缸的两端液压活塞直径与液压活塞杆直径相同时，若忽略液压缸两腔之间的内泄漏、端益及活塞杆间的液压外泄漏、活塞和缸筒及活塞杆和端盖之间的摩擦力等因素，则液压缸在两个方向上的运动速度和输出力是相等的。柱塞式金属软管是一种单向作用的油缸，工作时只能向一个方向输出力和速度，而活塞回程时则要依靠外力。
柱塞式金属软管的柱塞依靠导向套来导向，工作时柱塞体与缸体不接触。因此缸筒内壁与柱塞体没有配合要求，油缸简内孔不需要精加工。这种油缸的工艺性能优好，特别适合工作行程较长的场合，如导轨磨床、龙门刨床等，大型液压机的工作缸也常常采用柱塞金属软管。
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